靜態(tài)扭矩傳感器的工作原理主要是基于應變片的電橋原理。在靜態(tài)扭矩傳感器中，應變片被粘貼在彈性軸上，用于測量彈性軸的應變。當彈性軸受到扭矩時，應變片會感應到應變并產生電阻變化。這些電阻變化會被連接到電橋中，電橋會產生一個與扭矩成比例的電壓信號。該電壓信號可以進一步進行處理和記錄，以便對扭矩進行測量和控制。

 NJL-203A靜態(tài)扭矩傳感器用于測量靜態(tài)或低頻變化的扭矩值，而扭矩變送器則通常用來將扭矩傳感器輸出的信號轉換為一種更容易處理的形式，搭配LFSL-101扭矩變送器可實現(xiàn)將扭矩，mV信號轉換成RS485輸出，采集速率1280-4800Hz。連接電腦端軟件采集LLMBS700工業(yè)扭矩顯示軟件，采集速率最快可達480Hz，曲線顯示簡潔明了，數(shù)據(jù)可直接導出excel，可實現(xiàn)實時顯示，峰值顯示，編輯模板，曲線保存，數(shù)據(jù)查詢等功能。亦可定制化軟件。

  廣泛應用于醫(yī)藥生產、扭力生產設備，扭力扳手、自動門簾。

應用場景：

靜態(tài)扭矩傳感器被廣泛應用于各種領域，如汽車、航空航天、能源、制造業(yè)和醫(yī)療等。具體應用包括： 在工業(yè)自動化領域中，靜態(tài)扭矩傳感器被廣泛應用于各種機械設備中，如電動機、減速器、傳動軸等，用于測量和控制設備的扭矩參數(shù)。 在汽車行業(yè)中，靜態(tài)扭矩傳感器用于測量發(fā)動機、變速器等部件的扭矩輸出，以確保車輛的動力性能和安全性。 在航空航天領域，靜態(tài)扭矩傳感器用于測量飛機發(fā)動機、螺旋槳等部件的扭矩，以監(jiān)測和控制飛行過程中的動力狀態(tài)。 在制造業(yè)中，靜態(tài)扭矩傳感器被用于制造粘度計、電動（氣動、液力）扭力扳手等設備，以提高生產效率和產品質量。